În 2025, sistemul RO e-Transport a devenit mai strict ca oricând. După o perioadă de tranziție marcată de adaptări tehnice și amânări succesive, autoritățile au stabilit termene clare pentru conformarea completă a tuturor operatorilor economici implicați în transportul de bunuri pe teritoriul României. Cu fiecare lună care trece, presiunea asupra transportatorilor și expeditorilor crește – iar utilizarea corectă a platformei SPV ANAF devine esențială pentru a evita sancțiunile. 

De ce este important sistemul RO e-Transport 

Programul RO e-Transport a fost conceput pentru a monitoriza mișcarea bunurilor cu risc fiscal ridicat și pentru a combate frauda în domeniul transporturilor și comerțului intracomunitar. Implementat de Ministerul Finanțelor și operat prin SPV ANAF, sistemul impune raportarea electronică a detaliilor fiecărui transport înainte ca acesta să aibă loc. 

Astfel, operatorii economici trebuie să introducă în sistemul SPV ANAF informații precum: 

• datele expeditorului și destinatarului; 

• categoria și cantitatea mărfurilor transportate; 

• locurile de încărcare și descărcare; 

• numărul de înmatriculare al vehiculului; 

• data și ora estimată de plecare și sosire. 

După validare, sistemul generează un cod UIT (Unic de Identificare a Transportului), care trebuie să însoțească fizic sau electronic vehiculul pe toată durata deplasării. 

Termenul limită: finalul perioadei de grație se apropie 

În prima parte a anului 2025, autoritățile au reconfirmat că perioada de testare  a raportărilor în sistemul RO e-Transport este extinsă până la finalul acestui an. După încheierea acestei perioade, lipsa raportărilor corecte sau transmiterea cu întârziere a datelor prin SPV ANAF va atrage amenzi considerabile și, în unele cazuri, confiscarea mărfurilor transportate fără cod UIT valid. 

Conform comunicatelor oficiale ale ANAF și Ministerului Finanțelor, sancțiunile vor fi aplicate gradual, dar ferm. Pentru companii, acest lucru înseamnă că integrarea rapidă a soluțiilor automatizate de raportare este nu doar recomandată, ci absolut necesară. 

Noutățile introduse în 2025 în sistemul RO e-Transport 

Anul 2025 a adus câteva schimbări semnificative în sistemul RO e-Transport, care afectează direct toți operatorii din domeniul logistic și  al transporturilor: 

Extinderea listei de bunuri cu risc fiscal ridicat 

Ministerul Finanțelor a actualizat lista produselor care trebuie raportate în SPV ANAF, incluzând noi categorii de materiale de construcții, echipamente electronice, textile și produse alimentare. Această modificare are scopul de a acoperi segmente de piață anterior necontrolate, dar cu risc fiscal crescut. 

Obligația raportării și pentru transporturile interne 

Dacă inițial programul se concentra pe importuri, exporturi și transporturi intracomunitare, din 2025 sistemul RO e-Transport include și transporturile interne de bunuri cu risc fiscal ridicat, între două locații din România. 

Validarea automată prin SPV ANAF 

O inovație tehnică importantă este automatizarea procesului de validare a datelor. Sistemul SPV ANAF poate acum detecta automat inconsecvențele între informațiile declarate și documentele de transport (facturi, avize, CMR). Această funcționalitate reduce erorile umane, dar impune o precizie sporită în transmiterea datelor. 

Integrarea cu alte sisteme naționale 

RO e-Transport este acum interconectat cu RO e-Factura și bazele de date vamale. Această interconectare permite verificarea în timp real a corectitudinii tranzacțiilor și a originii mărfurilor. 

Problemele întâmpinate de companii și riscurile neconformității 

Deși intenția programului este clară, multe companii se confruntă cu dificultăți în utilizarea platformei SPV ANAF. Printre cele mai frecvente probleme se numără: 

• timpi mari de procesare a raportărilor, mai ales în orele de vârf; 

• erori la validarea datelor din cauza formatelor neconforme; 

• dificultăți tehnice la integrarea între sistemele interne și SPV ANAF; 

• lipsa de personal instruit pentru operarea sistemului; 

• incertitudini legate de interpretarea legislației fiscale. 

Aceste dificultăți duc adesea la raportări incomplete, întârzieri și amenzi. Mai grav, în lipsa codului UIT valid, transporturile pot fi considerate neconforme și sancționate la controlul fiscal sau vamal. 

Soluția AROBS TrackGPS: integrare completă cu SPV ANAF și automatizare totală 

Pentru a elimina aceste obstacole, AROBS TrackGPS a dezvoltat o soluție dedicată companiilor care trebuie să respecte cerințele sistemului RO e-Transport. Platforma TrackGPS oferă un modul specializat e-Transport, complet integrat cu SPV ANAF, care permite: 

• Transmiterea automată a datelor privind transporturile către platforma ANAF; 

• Generarea și preluarea automată a codului UIT, fără intervenție manuală; 

• Monitorizarea în timp real a flotei și asocierea transportului cu vehiculul corespunzător; 

• Arhivarea electronică a tuturor raportărilor și codurilor UIT; 

• Alerte și notificări privind termenul de transmitere sau erori de validare. 

Acest sistem inteligent reduce la minimum implicarea operatorului uman, eliminând riscul de greșeli și întârzieri. Practic, prin integrarea TrackGPS cu SPV ANAF, procesul de raportare devine complet automat, sigur și verificabil în orice moment. Beneficiile pentru companiile de transport și logistică 

Adoptarea soluției AROBS TrackGPS aduce avantaje clare: 

• Acțiuni în conformitate cu legislația RO e-Transport; 

• Reducerea timpului de raportare de la ore la câteva secunde; 

• Eliminarea riscurilor de sancțiuni, generate de întârzieri sau erori umane; 

• Integrare perfectă cu sistemele interne ERP, TMS sau CRM; 

• Transparență totală asupra traseelor și documentației de transport. 

Pe lângă conformitate cu legislația , TrackGPS ajută companiile să-și optimizeze operațiunile logistice. Platforma oferă funcții avansate de analiză a consumului de combustibil, management al șoferilor, rapoarte detaliate de performanță și multe altele. 

Cum se realizează conectarea prin SPV ANAF 

Pentru a putea utiliza sistemul RO e-Transport, fiecare operator trebuie să fie înregistrat în SPV ANAF (Spațiul Privat Virtual), unde se realizează autentificarea și transmiterea datelor. 

Procesul implică următorii pași: 

1. Crearea unui cont SPV pe site-ul oficial al ANAF; 
2. Obținerea certificatului digital calificat pentru semnătură electronică; 
3. Împuternicirea persoanelor care vor transmite datele în sistem; 
4. Configurarea aplicației TrackGPS pentru integrare directă cu SPV ANAF; 
5. Testarea conexiunii și validarea automată a transmiterilor de date. 

AROBS oferă asistență completă la implementare, inclusiv suport tehnic permanent, pentru a garanta o integrare fără probleme. 

Ce urmează după termenul limită 

După expirarea perioadei de grație , controalele fiscale vor fi intensificate, iar sistemul RO e-Transport va deveni pe deplin operațional. Transportatorii care nu se conformează riscă: 

• amenzi între 20.000 și 100.000 de lei; 

• confiscarea mărfurilor transportate fără cod UIT valid; 

• blocarea temporară a accesului la sistemul SPV ANAF. 

În schimb, companiile care implementează soluții automatizate precum cele din platforma TrackGPS se vor bucura de un avantaj competitiv — atât prin reducerea costurilor administrative, cât și prin reputația de parteneri de încredere în lanțul logistic. 

Conformitate și eficiență prin digitalizare 

Pe măsură ce termenul limită pentru conformarea completă la sistemul RO e-Transport se apropie, este esențial ca operatorii economici să acționeze rapid. Integrarea cu SPV ANAF nu este doar o obligație legală, ci o oportunitate de a digitaliza procesele și de a reduce riscurile. 

Prin integrarea modulului e-Transport, AROBS TrackGPS oferă companiilor din domeniul transporturilor o cale sigură, automatizată și eficientă spre conformitate. Cu un partener tehnologic puternic și o platformă complet integrată, firmele pot transforma o obligație birocratică într-un avantaj operațional. Contactează-ne pentru activarea modulului!